A era diesel na EFCB - Coleção AENFER

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A Era Diesel na Estrada de Ferro Central do Brasil é um livro para revolucionar as mini-ferrovias brasileiras dedicadas a uma de nosss ferrovias mais populares. Em 225 fotos e 184 páginas formato 28 x 21,5 cm o ferreomodelista encontrará (quase) tudo que há para saber sobre o relativamente pequeno universo das locomotivas diesel da Central. Uma homenagem especial é prestada à Viação Férrea Federal Leste Brasileiro (VFFLB), primeira ferrovia a adotar a tração diesel no País ao colocar em operação 3 locos English Electric na Bahia em 1938. O livro trará uma das raras fotos deste protótipo já localizadas até hoje. O padrão da pesquisa — que já estava a todo vapor em 1987 — é amplamente conhecido através da seção mensal de preservação na Revista Ferroviária, e do extinto jornal Trem de Ferro que os autores editaram de 1990 a 1991 pela ABPF-RJ. Outra idéia do empreendimento pode ser dada pelos 2 microcomputadores 386 adquiridos especialmente para ajudar no processamento das informações acumuladas, ou pelo estúdio gradualmente montado por Eduardo Coelho para reprodução de antigas fotografias encontradas em bibiotecas, e até em viagens a outros Estados. Quanto ao padrão gráfico baseia-se no que vimos em The Tramways of Brazil, de Allen Morrison, importado pelos autores alguns anos atrás e revendido através do Trem de Ferro. 


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Sérgio Ferretti Querebentan de Zomadonu: Etnografia da Casa das Minas do Maranhão. Voduns. Daomé. Jejê. Ewe

Sérgio Figueiredo Ferretti.

Querebentan de Zomadonu. Etnografia da Casa das Minas do Maranhão.

São Luís, UFMA,

1985.


Tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), a Casa das Minas é o terceiro terreiro de Culto Afro-Brasileiro no Livro de Tombo do órgão, ao lado do Terreiro da Casa Branca do Engenho Velho Ilê Axé Iyá Nassô Oká, tombado em 1987, e do Terreiro Ilê Axé Opô Afonjá, em 1999, ambos de Salvador (BA).


A Casa das Minas é obra de escravos de etnia Jeje, Ewe ou Eoué, procedentes do Daomé, atual República do Benin, que a denominavam de Querebentã de Zomadonu. O terreiro, conforme depoimento de uma antiga nochê (minha mãe), foi instalado primeiramente num terreno baixo da Rua de Sant’Ana, entre a Rua da Cruz e a Godofredo Viana, no centro de São Luís.

Segundo Pierre Verger, a Casa das Minas teria sido fundada pela rainha Nan Agontime, viúva do Rei Agonglô (1789-1797), vendida como escrava por Adondozã (1797-1818), que governou o Daomé após o falecimento do pai e foi destronado pelo meio irmão, Ghezo, filho da rainha (1818-1858). Ghezo chegou a organizar uma embaixada às Américas para procurar a sua mãe, que não foi encontrada.

Em antiga escritura, consta o nome da africana Maria Jesuína como a primeira proprietária da casa da Rua de São Pantaleão, que, anteriormente, tinha o nº 199, esquina com o Beco das Minas.

“Pode-se supor que Maria Jesuína era a mesma Nan Agontime que teria nascido na década de 1770, tendo menos de oitenta anos de idade em 1847, ano da aquisição do prédio atual. Se não foi a fundadora, Nan Agontime teria sido mãe-de-santo de Maria Jesuína”,Sérgio Ferretti (Querebentan de Zomadunu – Etnografia da Casa das Minas, 1985).

O termo “mina”, embora designe o grupo étnico do Gana e esteja associado ao forte de São Jorge da Mina ou Elmina, na Costa do Ouro, serviu para rotular os negros sudaneses introduzidos no Brasil à época do tráfico: mina-fanti, mina-mahi, mina-popo, mina-jeje, mina-nagô, entre outros.

Daí a expressão Tambor de Mina aplicada aos terreiros religiosos oriundos dessas etnias no Maranhão, e, conseqüentemente, Casa das Minas – onde vivem as negras minas.

Os voduns (divindades) cultuados estão dispostos em famílias, que determinam a divisão física da Casa das Minas, sendo a principal a de Davice, cujo chefe é Zomadonu, de uma linhagem real do Abomey. Essa família hospeda as outras: a de Quevioçô e a de Dambirá, cujos membros vivem em quartos ao lado do gume, o quintal onde está plantada uma secular cajazeira, árvore sagrada.

Sabe-se que, embora Zomadonu seja considerado o dono do terreiro – aquele que abre as portas –, existe um vodum maior, feminino, Nochê Naê (sinhá velha), que é a mãe de todos os voduns, toquens (jovens) e tobossis (meninas) da família Davice e rege a Casa das Minas.



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Calabar Romeu De Avelar Editora: Seviços Graficos de Alagoas Ano: 1973

Calabar 
Romeu De Avelar
Editora: Seviços Graficos de Alagoas  
Ano: 1973  

Interpretação romanceada do tempo da invasão holandesa. 2ª edição. 175pgs. 23cms. cad5-x5, hist. brasil. Capa dura em couro, manteve a capa brochura original. muito bom estado.

Romeu de Avelar seu primeiro livro publicado em 1921 , foi uma coletânea de contos a qual ele deu o nome de ‘ Tântalos’ . O segundo, o romance de 1923 intitulado  ‘ Os Devassos’ , foi apreendido por ter sido considerado na época, imoral.  Já com  ‘Crônicas de Ontem e de Hoje’ , de 1948, o autor  recebeu o Prêmio Othom Bezerra de Mello, conferido pela Academia Alagoana de Letras.  

No entanto, foi com a obra ‘Calabar’ , cuja primeira edição data de 1938, que Romeu de Avelar mostrou sua face original e a coragem de expor um ponto de vista , até então , praticamente inexistente no Brasil ; algo  que ia contra tudo o que até então se estudava nas escolas brasileiras e tinha-se como fato indiscutível :   a idéia de que Domingos Fernandes Calabar , - o combatente que durante as guerras de ocupação do nordeste  brasileiro em 1630, escolheu ajudar os holandeses ao invés dos portugueses... - NÃO era, nem nunca foi, ao menos do ponto de vista brasileiro,  um traidor !   

Nos tempos atuais,   as opiniões no Brasil sobre Calabar são controvertidas. Celso Cunha Júnior diz o seguinte: 

“ Quem foi Calabar?   Para uns , um patriota; para outros, um desertor; para muitos um traidor. Dele , com certeza, só se pode dizer: covarde não era. Era um bravo, um forte, um hábil guerrilheiro, um mulato de talento’ 

Hoje , muitos livros de História do Brasil recomendam inclusive  a leitura do livro de Civilização Brasileira ‘ Major Calabar’ , de 1979 , por Joaquim Felício Santos , o qual fornece uma visão heróica do discutido personagem histórico.   

No entanto, foi Romeu de Avelar quem pela primeira vez  ,  com seu romance  de 1938 , 'CALABAR’ - Interpretação romanceada do tempo da invasão holandesa’ , apresentou ao público brasileiro  a idéia, então  bastante original e controvertida – aliás, subversiva!,  de que o combatente de Porto Calvo  tinha sido  na verdade,  

‘Um herói. Um  brasileiro altivo e consciencioso, que não se deixou avassalar.’     E completa:  “E que era o Brasil? Uma colônia espano-portuguesa despovoada, presa sedutora de usurpadores de toda casta; terra, a bem dizer, sem dono certo, sem tradição, sem costumes firmes, sem coesão orgânica. Os nativos , não tendo , por consequência, compromissos, e não havendo ainda conceituação de pátria, podiam naturalmente aliar-se ao invasor que melhor lhe parecesse. Foi o caso de Calabar, abandonando os arraiais ibero-hispanos pelo pavês da Holanda.”

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Via Permanente Ferroviária Conceitos e Aplicações Sérgio Stopatto Editora: Tao / Edusp Ano: 1987

Via Permanente Ferroviária Conceitos e Aplicações 
Sérgio Stopatto  
Editora: Tao / Edusp  
Ano: 1987  

Livro usado, mas conservado, texto bem conservado, 252 páginas...


Uma escassa obra desse que é uma das maiores autoridades mundiais no assunto.

A via permanente, havida como a estrutura sobre a qual circulam as composiçoes ferroviarias é subdividida em duas partes, a saber: A superestrutura, constituida, basicamente, de trilhos, dormentes, lastro e, eventualmente, sub-lastro, cumprindo os objetivos de prover a pista de rolamento para os veiculos ferroviarios e fazer com que os esforços, gerados por este trafego, sejam transmitidos a plataforma sem ultrapassar as tensoes admissiveis do material que as constitui; A infra-estrutura representa o conjunto das obras de terraplenagem, drenagem e obras-de-arte correntes, obras-de-arte especiais, tuneis, contençoes, interferencias e obras complementares que objetivam, unicamente, disponibilizar uma plataforma adequada para a implantaçao da superestrutura.

Assuntos diversos relacionado ao tema,Transporte ferroviário, modernas tecnologias; .Ferrovias no Brasil; .O problema das bitolas; .A estrutura da via férrea: elementos,dimensionamento; .A curva ferroviária; .Trilhos: soldagem, caminhamento; .Manutenção da via permanente; .Material rodante ferroviário; .Estações, pátios e terminais; .Operação dos trens; 

Temos um vasto acervo sobre essa bibliografia temática.

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Fisica 4 Oscilação e Ondas,óptica, Física Quântica, Fisica Nuclear G. Miakichev / B. Bukhovtsev MIr Moscou

Fisica 4 
Oscilação e Ondas,óptica, Física Quântica, Fisica Nuclear
G. Miakichev / B. Bukhovtsev  
Editora: Mir  
Ano: 1987  
374 páginas. ótimo estado.

O livro está bem conservado, encadernação original, capa dura em tela siberiana, conforme a melhor editoração russa da época, capas e páginas ótimas, com as ilustrações, papel e impressão impecável segundo o padrão soviético de ‘publishers’, formato padrão.
Um Clássico da época da antiga Russia, quando União Soviética, Ocasião em que a Mir lançava muitos títulos prestimosos à área das exatas, saiba mais, temos muitos livros da editora Mir Moscou, Paz, Progresso, etc, em várias línguas.




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Kikoin Fisica Molecular Mir Moscou Teoría cinética de los gases. 2. Teoría cinética del calor. Ley de conservación de la energía. 3. Choques de las moléculas y fenómenos de transporte. 4. Fenómenos físicos en los gases enrarecidos (vacío). 5. Gases no ideales (reales). Ecuación de Van der Waals. 6. Elementos de la termodinámica. 7. Propiedades de los líquidos. 8. Bajas temperaturas. 9. Cuerpo sólido.

Física Molecular

A K Kikoin ; I K Kikoin

editora: Mir

ano: 1979



descrição: Segunda edición revisada. Traducido del ruso por R.Aparici. Moscú;528 páginas sem riscos nem grifos. Encadernação original com sobrecapa. Ótimo estado de conservação. Estante: Física

idioma: Espanhol, traducido por R Aparici. Impresso en la URSS.

O livro está bem conservado, encadernação original, capa dura em tela siberiana, conforme a melhor editoração russa da época, capas e páginas ótimas, com as ilustrações, papel e impressão impecável segundo o padrão soviético de ‘publishers’, formato padrão.

Um Clássico da época da antiga Russia, quando União Soviética, Ocasião em que a Mir lançava muitos títulos prestimosos à área das exatas, saiba mais, temos muitos livros da editora Mir Moscou, Paz, Progresso, etc, em várias línguas.




Teoría cinética de los gases. 2. Teoría cinética del calor. Ley de conservación de la energía. 3. Choques de las moléculas y fenómenos de transporte. 4. Fenómenos físicos en los gases enrarecidos (vacío). 5. Gases no ideales (reales). Ecuación de Van der Waals. 6. Elementos de la termodinámica. 7. Propiedades de los líquidos. 8. Bajas temperaturas. 9. Cuerpo sólido. Apéndice: Factores de conversión que ligan las unidades del sistema SI con las unidades de otros sistemas y unidades fuera de sistema.

Livro usado, bom estado de conservação, escasso, não perca, saiba mais ...


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