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sábado, 7 de setembro de 2013

CAFÉ E FERROVIAS: A EVOLUÇÃO FERROVIÁRIA DE SÃO PAULO E O DESENVOLVIMENTO DA CULTURA CAFEEIRA ODILON NOGUEIRA DE MATOS Alfa-Omega / FESP - 1974 Prefácio J Sebastião Witter USP. Diretor geral Cyro Berlinck FESP. Trem Trens Historia Ferroviaria Via permanente troncos etc

CAFÉ E FERROVIAS: A EVOLUÇÃO FERROVIÁRIA DE SÃO PAULO E O DESENVOLVIMENTO DA CULTURA CAFEEIRA   

ODILON NOGUEIRA DE MATOS  
 
Alfa-Omega / FESP - 1974 

Prefácio J Sebastião Witter USP.  Diretor geral Cyro Berlinck

Exemplar com assinatura e dedicatória pelo  próprio autor.

BROCHURA em bom estado, ilustrado, com 140  Páginas,escasso, não perca.

Livros usados, bom estado de conservação, escasso, não perca, saiba mais ...


Odilon Nogueira de Matos é geografo e também  um antigo ferroviário da Companhia Paulista, caracteriza a ferrovia em sua clássica obra “Café e Ferrovias” como “a força de uma realidade” e assinala “a importância das estrad as de ferro para a fixação do povoamento e o desenvolvimento de tais regiões”

A ferrovia transforma e modela uma paisagem urbana: “a chegada dos trilhos é quase sempre um marco na história de uma cidade. Com a estrada de ferro, vem todo o aparelhamento que ela exige, especialmente quando a cidade, por alguma razão, é escolhida para sede de qualquer atividade especial da estrada: armazéns, oficinas, escritórios, ponto de cruzamento de trens ou local de baldeação. Tudo isso reflete sobre a vida da cidade, pois constitui mercado de uma atração e estimula numerosas atividades correlatas, dando ao local mais animação do que às demais cidades”. 

"a rede ferroviária paulista, superado o fundamento econômico que a motivou, pela natural itinerância do café, ou por decorrência da fatores externos que condicionaram o apelo às rodovias, elas tenham se tornado antieconômicas, praticamente sem função em muitos dos seus trechos, que acabaram sendo suprimidos". 



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